對于煤礦井下工作的皮帶輸送機(jī)滾筒進(jìn)行包膠后,，可以增加滾筒與皮帶之間的摩擦力，從而達(dá)到提高輸送設(shè)備運(yùn)輸效率,，實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行,，減少皮帶磨損、伸長,，延長使用壽命,，并適應(yīng)潮濕、惡劣環(huán)境,。滾筒包膠后,，滾筒與皮帶之間的摩擦系數(shù)加大，皮帶的應(yīng)力相應(yīng)減少,，膠帶伸長因素受到限制,。由于運(yùn)輸效率的提高，間接節(jié)能效果明顯增加,。
      皮帶輸送機(jī)中的托輥,，實(shí)行包膠后也具有防粘附和防磨損作用,。軟橡膠層具有回彈柔性、防潮的性質(zhì)并粘附物料在上面,，能避免凍結(jié),。在裝卸點(diǎn)處托輥上使用柔性大的橡膠層后，經(jīng)常出現(xiàn)的載料托輥的相對運(yùn)動(dòng),，就會(huì)被彈性很高的橡膠補(bǔ)償,，從而避免了嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
      各種滾筒或托輥,，在包膠之前，必須將金屬表面的臟物或銹跡除掉,。根據(jù)情況可采用噴砂或用角磨機(jī)處理污物后，可用清洗劑或120#汽油清洗,。為了使橡膠能在金屬滾筒上有較強(qiáng)的粘附作用，可在滾筒上涂刷CN金屬粘合劑,，然后再用Sc2000罐裝粘結(jié)劑,。這種粘結(jié)劑加有10%RF硬化劑,。硬化劑與Sc2000粘結(jié)劑混臺(tái)后(混合劑在2h內(nèi)使用),，在相應(yīng)的金屬表面涂兩遍即可。涂刷后待其干燥不粘手為止,，再涂第二遍，待第二遍干燥到稍有一點(diǎn)粘性時(shí),，即可粘貼橡膠層,。若第二次涂刷過于干燥，可進(jìn)行第三次涂刷,，再貼橡膠,。橡膠板在使用前才撕下保護(hù)膜，同樣在牯結(jié)前涂上一層“混合劑”,，粘度同上,。在粘結(jié)過程中，應(yīng)擠出氣泡,。先用寬輥?zhàn)虞p輕地從中間向兩邊滾壓，然后再用窄輥用力滾壓,。
      包膠前的準(zhǔn)備工作與注意事項(xiàng)
      除了事先將金屬滾筒去污外,，還必須在涂膠的同時(shí),，把橡膠板準(zhǔn)備好，即裁制成所需形狀大小,。
      滾筒包膠時(shí)還應(yīng)在滾筒一側(cè)放上角尺,，沿滾筒整個(gè)寬度畫一條橫線(不能使用油筆畫線)。將畫有標(biāo)志的橡膠板放到畫有標(biāo)志線的滾筒上,，兩條線對正，橡膠板在滾筒兩端超出10~15mm,，并馬上用力滾壓橡膠板斜邊,。使用西德TR70防滑橡膠板時(shí)，必須做槽紋成形處理,，要考慮滾筒的旋轉(zhuǎn)方向，搭接接頭應(yīng)與旋轉(zhuǎn)方向相反,。按此程序準(zhǔn)備好后，再將橡膠板斜邊立即涂上第二層“混合劑”,，從中間向外側(cè)繞整個(gè)滾筒滾壓整個(gè)防滑橡膠層,，滾壓時(shí)擠出氣泡，不要使橡膠板伸長,。然后用滾壓輥從中間向外邊用力地滾壓整個(gè)橡膠層,，還要用橡膠錘錘擊搭接頭,。在切掉超出滾筒兩端的橡膠之前，滾筒應(yīng)靜放3h,。若使用西德CN金屬粘臺(tái)劑時(shí)，可縮短2h,。這時(shí)才能斜切超出滾筒兩端的橡膠(與滾筒中心線呈45°角斜切)，使?jié)L筒外包層大致呈圓形,，用角磨機(jī)順接頭方向磨平(不能反向)。將包層的滾筒中間做上標(biāo)記,，用皮尺繞滾筒一周畫中心線,，在滾筒一側(cè)放上角尺，并沿滾筒軸向畫水平線。在兩條線交點(diǎn)上,，接滾筒長度的1/2標(biāo)出A,、B點(diǎn),，使箭頭朝轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從B向C1和C2點(diǎn)畫出兩條槽紋線,，間距50mm，然后再用槽紋機(jī)在搭接處切出槽紋,，如附圖所示。
非主動(dòng)滾筒,，使用國產(chǎn)皮帶,，同樣可以包膠,，其費(fèi)用更低。在井下工作期間的皮帶輸送機(jī),，不拆掉滾筒時(shí)，也能包上膠,。
      采用這種冷包膠技術(shù),，可使?jié)L筒和皮帶之間的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力明顯加大,，從而使皮帶平穩(wěn)運(yùn)行，在載重或潮濕環(huán)境下運(yùn)行特別明顯,，有益于皮帶耐磨性及其使用壽命延長,，能有效地提高效率,，節(jié)約電能。特別是在皮帶載重時(shí),，皮帶受壓不運(yùn)行，只驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，預(yù)防摩擦起火,。